GEMEENTEBLADVerkeersbesluit voor het plaatsen van een E-laadpunt ter hoogte van Mierloseweg 186 te Helmond

Verkeer | Organisatie en beleid Mierloseweg Helmond Bekendmakingen

Meer info over Bekendmakingen gemeente Helmond

Gelet op:-artikel 18, lid 1 onder d van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: WVW 1994) ingevolge verkeersbesluiten worden genomen door burgemeester en wethouders voor zover zij betreffen het verkeer op wegen, welke niet in beheer zijn bij het Rijk, de provincie of een waterschap;-artikel 15, lid 1 van de Wegenverkeerswet 1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd;-artikel 24 van het BABW ingevolge verkeersbesluiten worden genomen na overleg met de korpschef van de politie;Overwegende dat:-de gemeente Helmond de voordelen van elektrisch vervoer inziet en het elektrisch rijden wil bevorderen;-dat elektrisch vervoer bijdraagt aan het verbeteren van de luchtkwaliteit en leefomgeving van Helmond;-dat voor elektrisch vervoer een openbaar netwerk van oplaadlocaties noodzakelijk is, zowel voor bewoners en werknemers als voor bezoekers van bewoners, bedrijven e.d.;-bewoners en bedrijven welke niet (kunnen) beschikken over een eigen parkeerplaats voor het opladen van de elektrische auto afhankelijk zijn van een openbaar laadpunt;-er een verzoek is ingediend om twee parkeerplaatsen te benutten voor elektrische auto’s. -er minimaal één bewoner of bedrijf in de directe omgeving van het oplaadpunt de beschikking heeft over een elektrische auto; -in beginsel in de praktijk en qua behoefte slechts 1 parkeerplaats zal worden aangewezen;-de 2e aangewezen parkeerplaats in de praktijk pas aangewezen wordt als de andere parkeerplaats bij het laadpunt veelvuldig bezet is en andere elektrische rijders daarom de auto niet op kunnen laden. -bij nieuwe uitbreidingsverzoeken uit de directe omgeving kan worden verwezen naar bestaande laadpunten in de buurt om efficiënt gebruik te bevorderen en de hoeveelheid aan nieuwe infrastructuur op straat te beperken;-de elektrische oplaadpunten zoveel mogelijk aan goed bereikbare locaties in de buurt worden toegewezen;-oplaadpunten voor algemeen gebruik zijn;-er geen openbare laadvoorzieningen worden gerealiseerd op basis van uitbreidingsverzoeken waar sprake is van (mogelijkheden om) op ‘eigen terrein’ te parkeren en opladen; -parkeerplaatsen aangewezen voor ‘opladen elektrische auto’s’ alleen door elektrische auto’s gebruikt kunnen worden en dat de hoeveelheid parkeerruimte in de wijk voor niet-elektrische voertuigen daardoor iets afneemt;-het belang van het ontwikkeling van een openbaar laadnetwerk prevaleert boven het verlies aan parkeergelegenheid;-de gronden waarop de parkeerplaatsen liggen die aangewezen worden als e-laadpunt in eigendom en in beheer en onderhoud is van de gemeente Helmond;-inwoners van de gemeente Helmond kennis kunnen nemen van deze maatregel via het gemeenteblad;-Er vanwege een bezwaarschrift op het verkeersbesluit 2250 betreffende de locatie Mierloseweg 199 een herziening heeft plaatsgevonden;-Dit verkeersbesluit 2250 voor zover het deze locatie betreft wordt ingetrokken;-Deze aangepaste locatie in overeenstemming is met de bezwaarmakers op voornoemd verkeersbesluit;-het treffen van een verkeersmaatregel een normale maatschappelijke ontwikkeling is waarmee een ieder kan worden geconfronteerd en waarvan de nadelige gevolgen in beginsel voor rekening van betrokkenen behoren te blijven;-toetsing inzake externe veiligheid heeft plaatsgevonden en hiermee geen problemen zijn;-het college van burgemeester en wethouders, overeenkomst artikel 18, lid 1 onder d van de WVW 1994, het bevoegd gezag is voor het nemen van dit verkeersbesluit en dat deze bevoegdheid op grond van de Algemene mandaatregeling Helmond 2017 is gemandateerd aan de teammanager van afdeling Ondernemen en Ontwikkelen, Team Expertise en Ontwerpen;-overeenkomstig artikel 24 van het BABW overleg is gevoerd met de gemachtigde van de korpschef van de (nationale) politie en dat positief is geadviseerd;nemen, gelet op het voorgaande de volgende BESLUITEN1.Twee parkeerplaatsen aan te wijzen als parkeergelegenheid alleen bestemd voor elektrische auto’s met gebruik van de laadpaal, door het plaatsen van het bord model E08C van Bijlage 1 van het RVV en onderbord (OB504):•Mierloseweg thv 186.2.Verzamelverkeersbesluit 2250 (VKB 2250) wordt ingetrokken voor wat betreft de locatie Mierloseweg 1993.Een en ander uit te voeren conform de bij dit besluit behorende bijlage.

Unknown